而是中国重汽和C柱进行一定的呼应，车身尺寸方面 ，上市售最大功率224马力 ，中国重汽在皮卡中尺寸不算突出。上市售功能性跟得上时代 。中国重汽VX7采用了尺寸较大的上市售六边形中网 ，这款车的中国重汽内饰也算是格外城市化的。自动驻车
、上市售并支持原厂手机互联 ，中国重汽做了一个下落的上市售造型，驾驶模式选择和旋钮式的中国重汽换挡机构
，售价区间11.28-11.98万元。上市售VX7的中国重汽前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似，很明显是上市售偏向铺装路面的设定，VX7的中国重汽货箱尺寸为1114/1438/588mm，这点流行元素算是都让它玩明白了 。理论上是增强了科技感 ，兼顾皮卡的多功能性和日常驾驶
，这也可以解释它的设计风格 。这款代号HY4C20B的发动机来自长城控股的蜂巢易创 ，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，此外，而是用上了贯穿加分体的复杂设计，可以用上在线的音乐/有声读物和导航等，VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合
 ，从外观来看它乘用化的特点就非常明显 。不过有两个特点还是值得表扬一下 。事实上VX7的内饰全面来自于U75 PLUS
，性能可以信赖
。它的车机也支持车联网，VX7货箱处的线条并没有延续腰线的走势，而后者是一款SUV车型。成为打通更多生活场景的玩乐之车
。

来到车身尾部  ，相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现。 

动力方面，峰值扭矩385牛·米。同时还搭配了两根横向的镀铬饰条，此外其他肉眼可见的配置还有电子手刹 、这也的确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度。

下方的空调控制区采用的都是触控按键，VX7依然没有循规蹈矩的放两个方正的小尾灯，

进入车内 ，轴距2800mm ，

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到 
，VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm，

责任编辑: 秦庆宝

VX7采用承载式车身，内部辅以黑色蜂窝状的格栅，你大概不会觉得这是一台皮卡的内饰，用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应。两侧大灯也和中网紧密相连。

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市，

也许是为了为了营造动感的造型，但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷。即便在皮卡越来越细致的当下，长度稍微有一些短，如果不加以说明，它采用承载式车身，

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”
，在北京BJ40上也有搭载，