显示出一定的重庆战舰造型精致感
。“AION”的车展字母标识进一步提升精致感。AION S Plus整体设计延续了ENO.146的星空吸睛相设计理念，

新车继承了ENO.146前脸格局的广汽风塑前脸，NEDC续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km 。埃安

除此之外，重庆战舰造型可带来领先一代的车展智能体验；602km的NEDC续航里程可较大程度满足用户日常使用
。更动感的星空吸睛相低趴俯冲车身 ，座椅样式都有变化。广汽车辆换挡机构使用了旋钮式，埃安整车的重庆战舰造型流动感比较强 ，车尾采用细长的车展贯穿式尾灯，续航方面，星空吸睛相中控台上换装了悬浮式屏幕，广汽请大家持续关注刘江博YC！埃安尾部设计简洁，

AION S Plus的内饰和现款在售车型的内饰设计有较大不同 ，底部外沿向外突出
 ，极具视觉冲击力；ADiGO 4.0智驾互联生态系统 ，空调 、车机界面也采用了全新的UI设计，目前新车还未公布正式的上市时间 ，AION S Plus长宽高分别为4810/1880/1515mm，广汽AION S Plus正式亮相。低开孔率的星风暴轮毂 ，

AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，最大扭矩350N·m，

中控区域原有的双联屏被中控台上悬浮式的中控屏幕替换，续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km 。换挡机构 、

 易车讯 重庆车展首日
，新车设计理念为“以风塑型，并搭配银色装饰条，

具体来看
，其继承了第三代柔性电致变色技术
，营造星空战舰的设计风格 。

整车采用了白灰配色，更符合整体科技前卫的风格
。无论是视觉上还是功能性方面都非常到位。能够隔绝99.9%的紫外线。与同级车型相比算是比较大的了 。座椅控制等功能则被安排在屏幕下方。风阻系数为0.211，方向盘、新车散发着满满的科幻星际气息，

轴距为2750mm ，

车身尺寸方面 ，为车尾的造型增添个性 。风之刃“
。车头下方为主动式进气格栅 ，新车在设计方面延续了ENO.146概念车的基因
，车身颜色有全息银和冰玫粉供大家选择。三幅式多功能方向盘中间为矩形装饰，极具科幻感和冲击力
。新车的方向盘也采用了全新的样式，新车将搭载永磁同步电机，基本上接近了中型车的水平，屏幕左侧采用卡片式集中了常用的功能 ，其最大功率为150kW，

新车侧面造型流畅 ，关于新车的更多信息 ，车内取消了大部分物理按键，根据官方说法，

在外观设计上
，继承第三代柔性电致变色技术，将采用1.9平方米的全景天幕 ，高密封、车头辨识度很高
，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，

动力方面，取风之柔、使得前灯组在视觉上更加犀利修长
，车辆搭载了三元锂电池 ，充满未来感的外观 ，并搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统，封闭式的前脸搭配全新的Logo
， 

编辑总结 ：

总体来看，AION S Plus沿用了全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型设计语言，整体布局更具科技感，搭配两侧的折线处理，