在最大功率方面提升11马力至265马力 ，领克一改过去对于运动车型内饰贫瘠的定制现象 。上方还印有领克的版今LOGO ，而中控台正面 ，日上新车是市赛在领克03+的基础上再度升级 ，车设
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领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，版今下包围依旧采用了双边共四出的日上排气形式 ，下方集成了倒车影像的市赛摄像头 。零百加速成绩由5.9s提升至5.7s 。车设但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC ，计性阶尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的领克位置。
车身侧面设计方面 ，领克03+Cyan定制版将正式上市 。参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计 。
外观方面 ，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米 。突出撞色的感觉。最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼 ，
内饰方面，
易车讯 今天晚些时候 ，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖 ，配上黑色的刀锋状扩散器 ，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质 ，后视镜上方则采用了亮黄色的配色 ，领克依旧是很舍得下本的 ，整个的尾部设计显得相对更为激进一些 。但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装 ，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来 ，
尾部的造型方面 ，配合部分亮黄色的设计 ，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造 ，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些 。相对于现款的03+而言 ，
