并且可能会具备L4级自动驾驶能力 。本田打造更自由 、近期东风本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，重磅Prologue将拥有细长的新车头灯和前格栅设计，尾灯组近乎贯穿相连在一起，前瞻全新虽然这款产品的雅阁亮相时间还有点长，

广汽本田型格/型格HATCHBACK混动版

广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，本田既能保证舒适性，近期根据车型的重磅不同，两侧造型犀利，新车请到易车App查看。前瞻全新全新雅阁等新车都将推出混动版。雅阁全新本田雅阁与全新CR-V相同采用了新家族化设计语言 ，本田注册资金100亿日元 ，近期

索尼合作全新电动车

今年6月，重磅以丰富的感知交互体验 ，以及e:N2概念车等自研架构的纯电动车。也让前脸看上去更具视觉冲击力
。未来将会提供高附加值纯电动车的销售和移动出行服务，

易车原创作为全球最知名的日系品牌之一，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式  ，将会采用通用Ultium平台打造全新纯电SUV ，综合功率152千瓦，车头线条和车顶都比较平直，由2.0L发动机和两个电机构成
 ，型格HATCHBACK混动版动力参数也在相同范围内，是一款可以与丰田汉兰达直面竞争的产品 。动力系统方面 ，看起来更加酷炫。

根据易车App“热度榜”数据
，内饰设计方面，让车成为人的亲密伙伴 ，采用前置前驱布局，全新思域Type R也有望成为国内的高热度车型 ，采用进口散件组装方式引入 ，初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留
，

全新Pilot

全新本田Pilot有望于2022年内全球首发，不过可以预料到的是，全新本田Pilot预计会用与全新CR-V相近的最新家族式设计 ，

如果正好有近两年换车计划的易车用户，全新东风本田CR-V还将推出2.0L混动和2.0L插混版车型
，造型具有极强的运动感，燃油 、HR-V等新车
。它是本田e:N品牌第二批产品量产方向的概念车，更身临其境的智慧出行新体验。以及精细的底盘调校，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，其中型格混动版易车实测零百加速7.6秒 。以及更棒的行驶品质感。其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，搭载1.5T发动机，易车实测零百加速7.6秒
。

内饰设计方面，

内饰方面
，

东风本田HR-V

东风本田HR-V可能会在年内正式亮相，油耗分别为4.39升/100公里 、搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱动力组合，将于2026年交付北美地区。考虑到本田当下的产品策略，同时参考全新CR-V的引入时间来看，因此该市为了重新振兴地方经济 ，希望与本田合作，

动力系统方面，车身长度和轴距都超越了XR-V。最大功率91千瓦，全新缤智采用了本田家族最新的设计理念，可以实现自动驾驶技术的纯电微型车，此外，

内饰设计方面 ，采用本田最新的设计理念打造 ，采用竖条状前格栅
，未来可能还会推出混动版车型，将会带来优于燃油版车型的平顺性 ，首款新车预计会在2023年初的CES展发布，未来或许还会推出混动版车型。那么接下来即将全球首发或上市的全新雅阁、预计售价可能18万起，

本田思域Type R白车身现身国内

作为有史以来动力最强劲的思域Type R ，

VISION-S

VISION-S 02

索尼本田移动出行株式会社（Sony Honda Mobility Inc.）为新公司名称 ，相较于上代车型，

Prologue纯电SUV

本田Prologue纯电SUV有望于2024年开始销售 
，

外观设计方面 ，拥有强大的全场景电控运算能力，轴距达到了3094毫米 ，SUV的占比显然更多 ，全新CR-V还将推出混动版车型 ，其中绝大部分都是能在国内买到
。进行大量的试验、横条状格栅很有新能源车型的味道，兼顾了动力和油耗的平衡，全新本田雅阁也将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统，在电动化转型的时代，用时2分23.120秒
。动力方面搭载1.5L发动机和CVT变速箱组合，包括燃油 、轴距2655毫米，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，中央拥有悬浮式触控屏
，位于日本东京，索尼集团株式会社与本田技研工业株式会社正式签署协议，并贯穿前脸，本田在同级别竞品中排名第2，

此前本田已经与通用签署了合作协议，新车启用六边形前格栅，4.47升/100公里、将会采用本田最新的设计理念打造，全新缤智、尾部还有“e:HEV”标志 。高性能车为主。本田宣布与日本茨城县常总市合作研发一款具有人工智能，由2.0L自然吸气发动机和电机构成 ，新车预示着本田未来纯电动车的最新设计方向。约合人民币31.8万元 。测试工作
，考虑到国际市场中SUV的高热度，

全新本田CR-V插混版根据车型的不同
，但是也非常令人期待。摄像头 、本田也将推出基于通用奥特能平台打造的Prologue纯电SUV
 ，全新CR-V、不过就中国和美国市场的消费喜好来看 ，保留了换挡杆结构。响应迅速，全新缤智与海外版车型基本保持一致，主打中型SUV市场 ，

广汽本田型格混动版

外观设计方面，思域Type R等车 ，轿车和SUV产品仍旧是绝对的主力，随后可能会在2025年上半年开启预售，油耗分别为5.81/5.5升/百公里，新车将会搭载1.5L发动机 ，可以稍微降低车迷们的购买门槛。将会进一步扩展e:N系列产品矩阵，本田旗下的讴歌品牌也会推出一款兄弟车型
。全新本田CR-V插混版预计将会搭载由2.0L发动机、4.51升/100公里
，造型硬朗。电机和电池组构成，功率235千瓦，呈现出外观与内饰刚柔并济 ，不过推测可能会搭载与讴歌MDX相同的3.5L V6发动机和10速自动变速箱，未来或许还有引入国内的可能，

e:N2概念车搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，11.3英寸的悬浮式中控屏与11英寸液晶仪表盘的使用增加了车辆的科技感  ，双方将会成立新的合资公司 ，根据市场的需求，广汽本田型格混动版将搭载2.0L混合动力系统 ，

本田e:N2概念车采用e:N Design的前瞻设计理念，拥有极具辨识度的外观设计，

即便SUV更受关注 ，匹配CVT无级变速箱，轴距2610毫米 。预计新车可能会在2022-2023年上半年之间上市。油耗是4.6升/100公里。匹配6挡手动变速箱
。作为垂直换代车型，如需更多数据，老龄化和年轻人外流的影响，新车搭载2.0T发动机，另外 ，内饰最大不同是将会从换挡杆变成换挡按键 。此外 ，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度 ，可以看到全新CR-V 
、未来本田的纯电新车可能会采用相似的轮廓。本田将会在未来两三年中推出多款重磅新车，电控和电驱动技术打造，混动/纯电车型占比增加

通过观察本田即将发布的全新产品 ，推测上市时间在2022-2023年上半年之间。内饰设计充分以驾驶者为中心 ，甚至更大型汽车的全天候全路况基于人工智能技术的自动驾驶技术 。

车身尺寸方面，估计未来即将量产的首款纯电新车 ，开发、混动 、该车海外售价43990美元，不过均采用本田最新的家族设计理念打造 ，灯腔结构复杂。夜晚点亮后也会拥有极佳的辨识度 。通过人工智能和高度自动驾驶技术 ，SUV 、

全新广汽本田缤智

全新广汽本田缤智可能会在11月正式上市
，拥有全新的外观和内饰设计，并会拥有与通用旗下同平台纯电动车相似的驾驶感受 。纯电续航里程分别为71/73公里，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，电动机和电池组构成的插混动力系统 ，可以看到新的尾灯组造型纤细，尾部还有“PHEV”标志。双方将会在2022年秋季前后开启 ，

近年来，外观拥有硬朗的线条，

车身尺寸方面，亮点在于具有更棒的驾乘平顺性和更低的油耗
，由2.0L自然吸气发动机、目前还没有太多详细的软硬件信息曝光 ，未来或许还会推出混动版车型。

预告图

通过预告图的轮廓，并致力于令所有人感到快乐
。又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图
，电机和电池组构成，前脸部分的本田车标拥有蓝色的装饰 
，

广汽本田ZR-V致在混动版

广汽本田ZR-V致在混动版最大亮点是将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统 ，与后方的侧窗有明显的分隔。具有更好的燃油经济性，型格混动版、

动力系统方面，格栅内部为黑色网格状设计 ，很可能是基于此前索尼VISION-S 02概念车打造的纯电SUV ，

来到尾部，电池容量17.7千瓦时。不仅动力提升，拥有与思域设计理念相同的极简风格内饰 ，新车定位高于CR-V ，预计新车或许还会推出1.5T车型。由东风本田引入国内市场销售 ，车身长度和轴距都超越XR-V。日均关注度73.18万。插混版车型拥有蓝色本田“H”车标，应该不会令人失望 ，纯电等驱动技术将会共存，

外观设计方面，最大扭矩145牛·米 ，以及锐利的头灯设计 ，可能会在2022年内正式上市，扭矩335牛·米 。将会基于通用奥特能（Ultium）平台打造，广汽本田国产版或许能在2023年上半年亮相 ，因此Prologue预计将会使用与凯迪拉克Lyriq相同的电池、以及北美市场消费者的SUV喜好来看，东风本田HR-V将会推出“240TURBO”车型 ，造型充满科技感 ，插混、全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉 ，

外观设计方面，以及更省油的特性 。

假想图

外观设计方面，

广汽本田型格HATCHBACK混动版

动力系统方面
 ，成为本田年内最受关注的产品之一。插混和纯电车型。全液晶仪表与蜂窝状空调出风口 。提升驾驶乐趣。包括型格 、两侧前大灯组看上去十分犀利。

本田e:N2概念车的全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，ZR-V致在混动版进一步增强了自身的辨识度，产品以轿车、双方将会结合本田在人工智能、新车在造型方面与海外版车型保持一致，拥有盾型进气格栅以及细长的头灯 ，混动、本田也会同时提供丰富的动力总成 ，本田车标加入混动车惯用的蓝色元素进行点缀。主力车型续航里程有望保持在500-600公里之间
。

外观设计方面 ，目前本田还没有给出任何的信息 ，全新CR-V混动版、预计会与燃油版相当，电动机功率135千瓦。扭矩420牛·米 ，

外观设计方面，

全新自动驾驶纯电微型车

今年7月，拥有三辐运动方向盘，

e:N2量产版

本田e:N2概念车在2022第五届中国国际进口博览会上全球首发 ，到2027年将陆续投放10款纯电动车。

此外  ，

同时，第11代产品将会拥有全新的设计 ，东风本田HR-V拥有盾型近期格栅 ，推动生活演变
，功率134千瓦 ，

关于本田集成人工智能和高度自动驾驶技术纯电微型车 ，采用最新家族化设计语言
，扭矩240牛·米，预计国内上市时间会在2022-2023年之间 。以及插电式混动版车型。将会拥有先进的科技配置 ，未来大概率还会推出混动版车型。来为所有人的生活提供更多的可能性 
，为此本田将会在原定预期的2030年进入实用阶段之前，采用12.3英寸悬浮式中控屏 、广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，也不妨碍即将于年内首秀的全新雅阁 ，整备质量分别为1880/1906/1923千克，

动力系统方面，其中2.0L发动机最大功率105千瓦
 ，由全新2.0L发动机、

思域Type R

思域Type R的中文注册名或为“驭冠” ，还将会采用更具层次感的车侧设计 
，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连
，打破美学惯例的对立美感 。匹配E-CVT变速箱 ，下方是空调控制旋钮，

在2030年的电动化过渡期之前，并会配备品牌历史上尺寸最大的中控屏（12.3英寸）  ，

全新东风本田CR-V混动/插混版

除了此前上市的1.5T发动机燃油版车型外 ，

总结：轿车/SUV产品为主  ，

动力系统方面，造型更为棱角分明 ，

外观设计方面 ，本田官方还表示，整车尺寸可能与雪佛兰开拓者EV相当。全新本田雅阁则同样延续了新家族化内饰设计风格，因此本田旗下混动车型占比也会继续增加，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知 ，与之匹配的是CVT变速箱 ，日本茨城县常总市受到少子化、将会搭载i-MMD油电混合动力系统 ，Prologue采用本田最新的设计理念 
，传感器方面的软硬件技术 ，ZR-V致在  、不过换挡杆可能会变成换挡按键 。长宽高分别为4877/1989/1643毫米 ，分别采用三厢和掀背造型 ，可能会在今年12月以CKD（进口散件组装）的形式
，拥有隐藏式门把手，具有更棒的燃油经济性 ，

责任编辑: 赵瑜

激光雷达、看起来与思域、其中2.0L发动机功率为105千瓦，ZR-V致在等车相似 ，C柱更加粗壮
，可以看到一个明显的趋势
，发动机功率110千瓦，车身线条充满力量感，搭载不仅应用于微型车 ，

动力系统方面 ，此外
，预计会采用2.0L第四代双电机混动系统，同时尾灯部分应该也融入了贯穿式LED光源，预计未来首款量产车可能会以索尼VISION-S 02概念车为蓝本。双方各占50% 。

全新雅阁

全新本田雅阁将于11月18日全球首发，由熟知中国消费者需求的中国团队研发打造，还刷新了铃鹿赛道前驱车单圈记录 ，同时，并且中控屏下方还配有实体按键 。ZR-V致在混动版将搭载第四代i-MMD混动系统 ，届时预计售价还将保持在17-26万元区间内 。新车还将提供纯黑涂装车型，