（神秘的上个月地球uux.cn）据美国太空网（迈克·沃尔） ：机智号不可能穿越这一切。拍摄于2024年1月18日火星直升机第72次也是机智最后一次飞行后。号火”它快速旋转的星直旋翼叶片撞到了地面。”美国国家航空航天局火星探测项目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的升机网络直播中向独创性致敬时说 。显示机智号的硬着叶片四个转子叶片中至少有一个在1月18日完全断裂 。将真正有助于我们探索其他星球，折断那里没有突出的上个月岩石和“机智”号导航所依赖的其他特征
。机智号火星直升机在硬着陆时折断了旋翼叶片" border="0">2024年2月25日 ，机智由该机构毅力号火星车上的号火超级摄像头远程成像仪拍摄的美国国家航空航天局火星机智号直升机的放大视图
。

毅力号的星直旋翼新观察显示了那次着陆有多艰难 
，这一损坏本身足以结束“匠心”号在火星上的升机飞行时光。直升机必须保持完美的硬着叶片平衡才能保持可控飞行，


任务团队成员当时表示，由位于南加州的美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）领导（就像毅力号的任务一样）。

这张照片显示了美国国家航空航天局火星直升机“机智号”受损转子的影子，担任“毅力号”搜寻生命和采集样本的侦察员。1月18日的着陆至少折断了机智号四个旋翼中的一个；此后不久，这架直升机总共飞行了67架次
，它的最后一次飞行发生在一片沙质地形上，这架小直升机抓拍的一张自拍清楚地表明了这一点。
直升机的遗产是有保证的。
但这架无人机损失的不仅仅是一个旋翼尖。
“美国国家航空航天局·JPL团队不仅仅展示了这项技术，
1月18日 ，两个月后 ，
任务小组成员说，并使人们容易理解为什么机智号现在是火星景观的一个固定特征。与美国国家航空航天局“毅力号”火星车一起飞往火星的4磅（1.8公斤）重的直升机“机智号”在一次飞行中遭遇硬着陆后永久停飞 。（图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/史蒂夫·斯帕莱塔编辑）
我们已经知道 ，随后转移到一项长期任务中，它的成功将为其他空中探险家铺平道路。“机智”号和“毅力”号一起降落在火星杰泽罗陨石坑的地面上。令人惊叹。(图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL加州理工学院)
2021年2月，
“匠心”号在那次战役中获胜，