其中最亮眼的捷G将于地方就是尾部巨大的尾翼了 ，预计动力表现会更加出色 ，最照或虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，新谍功率502马力，年底对比现款保时捷911 GT3来看，亮相但是捷G将于经过进一步优化升级后，

易车讯 近日，最照或新车将会拥有更具性能取向的新谍空气动力学设计，

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的年底空气动力学设计
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因此，亮相它可以在极速时为车身提供更多的捷G将于下压力  ，同时新车的最照或离地间隙看起来也更低 ，内部设计看起来更加规整，新谍预示着该车将会拥有强大的年底性能 。4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。亮相不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同 ，前翼子板两侧也有导流设计
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相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照 ，稳稳贴地行驶，这次出现的新车看起来更加接近量产状态，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。随后可能会在2023年初上市销售
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动力系统方面 ，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息，该车或将于2022年底亮相 ，扭矩469牛·米，有望达到550马力 。没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计
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责任编辑: 赵瑜

保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力 ，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ，